La guerra per la libera vendita dei beni coloniali

Il 25 febbraio 1930 la Migros SA apre il suo primo negozio di Berna. Due giorni dopo, tre camion di vendita iniziano a girare per la città e Gottlieb Duttweiler invia un telegramma al sindaco, con il quale lo invita a non permettere che "gli interessi economici e delle cricche prevalgano sugli interessi evidenti del popolo". Invano: i camion, privi di autorizzazione, vengono sequestrati dalla polizia.  Il giorno successivo sulla città piovono volantini. "Sono Fritzli Gerber, autista della Migros e aviatore di Berna", leggono attoniti i passanti "dove ieri i furgoni della Migros (...) sono stati sequestrati e portati al deposito dei tram della città. Mi sono impossessato dell'aereo di mio fratello, perché come cittadino di Berna non potevo stare a guardare." I camion di vendita tornano sulle strade della città soltanto dopo un anno di processo. Presto però le imposte aumentano così tanto da rendere l'attività non più redditizia. In compenso, i negozi di Berna registrano fatturati da record. Così scrive Duttweiler: "Sappiate che la nostra barchetta, esile e leggera, guidata con ingegno e sospinta dalla simpatia dei consumatori, riuscirà a cavalcare anche quest’onda!" A proposito: i camion della Migros torneranno sulle strade del Canton Berna soltanto a partire dal 1960.