Comment réduire nos émissions de gaz à effet de serre

Dans nos propres entreprises (scopes 1 et 2), les émissions de gaz à effet de serre sont principalement dues à une forte consommation d’énergie dans la production (industrie Migros), l’éclairage, le chauffage, le refroidissement et les systèmes de ventilation. Une efficacité énergétique optimisée ainsi que l’utilisation de sources d’énergie renouvelables sont les principaux leviers pour y réduire les émissions de gaz à effet de serre. De plus, pour nos véhicules de transport, nous avons une influence sur le choix de la propulsion.

Si l’on considère l’ensemble de notre bilan de gaz à effet de serre, ce sont les activités en amont et en aval qui consomment le plus d’énergie et génèrent donc le plus d’émissions. Le commerce de détail coopératif distribue surtout des produits de consommation courante, notamment agricoles (élevage et consommation de surface) dont la fabrication et le transport génèrent beaucoup d’émissions de ce type. Par ailleurs, la quantité de déchets ainsi que le type de matériaux d’emballage utilisés ont une influence sur ces émissions et nous pouvons aussi avoir un effet sur le comportement des consommateurs et consommatrices en rendant transparent l’impact de nos produits.

Nous avons une influence directe sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans nos entreprises (scopes 1 et 2). Nous pouvons ainsi réduire notre impact négatif par des mesures techniques sur nos bâtiments, par le comportement de notre personnel et par l’utilisation de carburants alternatifs dans nos véhicules de transport.

Nos axes stratégiques

• D’ici 2040, 100% de notre chauffage doit être renouvelable.
  Cela signifie que nous n’utiliserons plus de nouveaux chauffages à énergie fossile. Ces systèmes de chauffage seront remplacés, par exemple par l’utilisation de la chaleur résiduelle, par des pompes à chaleur ou par des chauffages au bois.

• D’ici 2040, 100% des réfrigérants de nos installations frigorifiques doivent être naturels.

• Dans le commerce de détail coopératif, nous créons des critères de référence en matière d’efficacité énergétique et visons 100% d’énergies renouvelables. Nos installations photovoltaïques produisent l’électricité de notre entreprise, ou bien nous l’obtenons de sources renouvelables (énergie hydraulique surtout).

• Dans le transport de marchandises (distribution entre les centrales d’exploitation et les magasins), nous nous efforçons d’utiliser des technologies de propulsion alternatives pour toutes nos flottes de camions, par exemple de l’hydrogène produit de manière renouvelable, des moteurs électriques ou des véhicules fonctionnant au biodiesel ou au biogaz. En collaboration avec le Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche (Empa), nous avons développé un outil numérique réalisant des analyses détaillées de la consommation d’énergie et des émissions de CO₂ de nos camions. Nous obtenons en outre des informations sur la technologie de propulsion alternative la mieux adaptée à chaque trajet.

Nos objectifs

Nos objectifs sont basés sur des méthodes scientifiques et sont compatibles avec l’accord de Paris sur le climat. Grâce à des trajectoires de réduction annuelles claires, nous pouvons mesurer de manière transparente la réalisation des objectifs et procéder à des ajustements si nécessaire.

• D’ici fin 2030, nous réduirons nos émissions de gaz à effet de serre de 70% dans les scopes 1 et 2, par rapport à 2019.

• D’ici fin 20230, dans le commerce de détail coopératif, nous réduirons nos émissions de gaz à effet de serre de 80%, par rapport à 2019, dans nos unités d’exploitation et notre logistique.

• D’ici fin 2030, dans le commerce de détail coopératif, nous réduirons notre consommation d’énergie de 10%, par rapport à 2019, sur nos propres sites et dans la logistique.

Sur le reporting des objectifs

Tous les objectifs du domaine «Nos propres entreprises (scopes 1 et 2)» poursuivent les Objectifs de développement durable (ODD)

En savoir plus sur les ODD des Nations Unies

Le scope 3 comprend toutes les émissions générées en amont et en aval de la chaîne de valeur. Au sein du groupe Migros, c’est la chaîne d’approvisionnement qui génère le plus d’émissions: de la culture des produits jusqu’à leur transport dans les magasins.

Nos axes stratégiques

• Dans notre chaîne de valeur, nous réduisons les émissions nuisibles au climat à un niveau acceptable pour l’environnement (limites planétaires) selon l’accord de Paris sur la protection du climat. Pour ce faire, nos objectifs de protection du climat sont conformes aux préconisations scientifiques, nous veillons à la transparence et disposons, avec le Fonds M pour le climat, d’un instrument de financement des mesures correspondantes.

• Nous nous engageons pour des formes de travail mobiles et flexibles et notre personnel bénéficie d’une mobilité optimisée, en matière de temps, de coûts et d’environnement, sur le chemin du travail et lors des déplacements professionnels.

En amont de la chaîne de valeur, nous poursuivons trois grandes orientations concernant les produits et les services que nous achetons. D’une part, nous incitons le plus grand nombre possible de nos fournisseurs à atteindre leurs propres objectifs SBTi. D’autre part, nous misons sur des mesures de réduction directes dans notre chaîne d’approvisionnement, par exemple avec des chaînes d’approvisionnement sans déforestation ni conversion. Et troisièmement, nous réalisons des projets en collaboration avec des institutions de recherche pour rendre l’agriculture plus respectueuse du climat.

Pour les voyages d’affaires, toutes les entreprises du groupe Migros privilégient les transports en commun, ce qui est stipulé dans nos règlements sur les frais. Pour les vols d’affaires indispensables, nous versons une contribution climatique.

Pour le transport de marchandises en amont de notre chaîne de valeur, nous misons en premier lieu sur le transport ferroviaire et le transport combiné (TC), respectueux du climat. Dans le cadre du TC, les marchandises sont transportées par train dans des caisses mobiles ou des semi-remorques sur la plus longue partie du trajet et seuls les premiers et derniers kilomètres sont parcourus par la route, avec des camions à faibles émissions. Lorsqu’il est impossible de recourir au transport ferroviaire ou au transport combiné, nous misons sur des camions à émissions aussi faibles que possible et sur des technologies de propulsion alternatives. Lorsque les transports sont organisés par nos fournisseurs, nous les aidons à passer eux aussi au train plutôt qu’au camion. Nous renonçons le plus possible au transport aérien et ne retenons cette option que si elle est absolument nécessaire (par exemple pour les produits frais et rapidement périssables comme la viande fraîche, les asperges ou les mangues).

En aval de la chaîne de valeur, nous misons sur la transparence en ce qui concerne la compatibilité climatique de nos produits et permettons à notre clientèle de verser une contribution climatique volontaire pour les émissions de CO2 générées par ses achats.

Nos objectifs

Nos objectifs sont basés sur des méthodes scientifiques et sont compatibles avec l’accord de Paris sur le climat. Ils ont été validés par SBTi pour la première fois en 2022. Actuellement, notre objectif spécifique pour les émissions d’origine agricole (FLAG) ainsi que notre objectif net zéro sont encore à l’étude. Grâce à des trajectoires de réduction annuelles claires, nous pouvons mesurer de manière transparente la réalisation des objectifs et procéder à des ajustements si nécessaire.

• D’ici fin 2026, au sein du groupe Migros, 67% des émissions non agricoles des biens achetés seront couvertes par les objectifs de réduction, fondés sur des données scientifiques, de nos fournisseurs et fournisseuses.

• D’ici fin 2030, nous réduirons les émissions absolues du scope 3 du groupe Migros de 27,5%, dans la catégorie «Transports et distribution en amont», par rapport à 2019.

• D’ici fin 2030, nous réduirons les émissions absolues du scope 3 du groupe Migros de 27,5%, dans la catégorie «Utilisation des biens vendus», par rapport à 2019.

• D’ici fin 2026, 75% des émissions d’origine non agricole (non-FLAG) du commerce de détail coopératif seront couvertes par des objectifs de réduction de nos fournisseurs conformes aux préconisations scientifiques.

• D’ici fin 2030, nous réduirons les émissions de gaz à effet de serre du commerce de détail coopératif de 59,3%, par rapport à 2019, pour les transports en amont et les transports de distribution.

Sur le reporting des objectifs

Tous les objectifs du domaine «Chaîne de valeur en amont et en aval (scope 3)» poursuivent les Objectifs de développement durable (ODD)

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