Questo pullman è davvero comodo come un letto?

1. Questo sedile ha davvero molto da offrire

Il Twiliner, un pullman color viola scuro, fa una certa impressione quando arriva alle 19 sul parcheggio dei bus vicino alla stazione centrale di Zurigo. Il pullman a due piani è lungo circa 15 metri e alto 4. In confronto, gli autobus turistici tradizionali sembrano piccoli. Le dimensioni servono: la start-up zurighese promette che sui loro innovativi sedili-letto potrò viaggiare durante la notte fino a Barcellona completamente distesa e riposata.

Consegno il mio bagaglio, salgo gli scalini e mi sento un po' come in business class su un aereo. Lo spazio per le gambe è impressionante. In ogni fila ci sono solo tre posti, e questi posti sanno il fatto loro. Con la semplice pressione di un pulsante si trasformano in un letto reclinabile. A disposizione un cuscino e una coperta leggera. I due autisti parlano solo inglese, sono molto premurosi e distribuiscono bottigliette d'acqua. Tè e caffè sono gratuiti al minibar del piano inferiore. Snack e bevande fresche invece sono a pagamento. Io ho portato la mia cena: ci sarà molto tempo per mangiare, il viaggio durerà circa 14 ore.

2. Anche la coscienza ecologica è a bordo

Twiliner vuole unire il viaggio in pullman al lusso. Su questo enorme autobus ci sono solo 21 posti a sedere. Per fare un paragone: altri pullman ne ospitano fino a 70. Rimango positivamente sorpresa dal bagno grande ed elegantemente allestito. Accanto c'è uno spogliatoio, pratico per prepararsi prima di dormire e la mattina.

Un biglietto singolo da Zurigo a Barcellona o Amsterdam costa tra 150 e 200 franchi. È circa il doppio di un viaggio con un'azienda di bus low-cost e, a seconda della stagione, più o meno quanto un volo. Ma posso vantarmi di generare molta meno CO2. Secondo il sito web di Twiliner, il viaggio sul nuovo pullman notturno è circa il 90% più sostenibile rispetto all'aereo. Altri vantaggi: niente controlli di sicurezza, niente check-in interminabili, meno costi d'hotel. Un quarto d'ora dopo essere salita, partiamo.

3. Allacciati e fissati anche durante il sonno

L'idea di un pullman svizzero con comfort da business class per viaggi notturni è venuta al fondatore Luca Bortolani già nel 2021. Lo zurighese è un oppositore convinto dei viaggi in aereo. I treni notturni erano spesso la sua prima scelta, ma in Europa le tratte ben collegate sono poche e l'infrastruttura non tiene il passo con la domanda. Con Twiliner vuole colmare questa lacuna di mobilità. Più facile a dirsi che a farsi. In Europa i pullman devono fornire cinture di sicurezza anche quando il passeggero è sdraiato. In collaborazione con la Scuola universitaria professionale di Berna, il team ha lavorato per diversi anni alla creazione di un "sacco a pelo" in grado di fornire la sicurezza necessaria.

Quando alle 21.30 le luci si abbassano, trasformo il mio sedile in un letto, lo preparo con il lenzuolo fornito e infilo le gambe in un leggero sacco a rete che arriva circa fino ai polpacci ed è fissato al sedile. Una cintura sopra le cosce mi blocca ulteriormente. Così mi sento abbastanza sicura anche a 120 chilometri orari in autostrada.

4. Più dormiveglia che vero sonno, ma comunque comodo

Ascolto un po' di musica, leggo, e alle 23 cerco di addormentarmi. È tranquillo: solo il rumore delle ruote e del motore riempie l'autobus. Il letto è un po' stretto e rigido, ma abbastanza comodo. Il sacco a pelo di sicurezza non mi dà fastidio, eppure non riesco ad addormentarmi subito. Nel mio viaggio ci sono pochi altri passeggeri. Nonostante ciò, la persona più vicina è a una distanza pari alla lunghezza di un braccio, dall'altro lato del corridoio. Tuttavia la scocca del sedile garantisce una buona privacy. L'aria condizionata è un po' troppo alta: a 16 gradi sono felice di avere calzini spessi. Con la musica nelle orecchie, alla fine mi addormento.

Quando mi sveglio, vedo che le auto hanno già targhe spagnole. Poco prima delle 9, dopo poco più di 13 ore, il pullman si ferma nel centro di Barcellona. Riporto il mio letto in posizione seduta, mi cambio e mi sento abbastanza riposata per esplorare la città. Ma non prima di aver bevuto un ottimo caffè.