Transports durables

26

camions fonctionnant à 100% au biogaz d’origine suisse roulent pour Migros. Vingt d’entre eux circulent depuis peu en Suisse orientale. S’y ajoutent 14 camions électriques, 10 camions à hydrogène et 72 camions au biodiesel.

400

kilomètres: c’est l’autonomie maximale d’un camion électrique de 42 tonnes. Comparé à un camion diesel, il consomme deux fois moins d’énergie et génère cinq fois moins de gaz à effet de serre.

12,1 Millionen

de kilomètres sont parcourus sur rail chaque année par les transports de Migros en Suisse. Par rapport au transport routier, le transport ferroviaire émet 20 000 tonnes de gaz à effet de serre en moins.

235

palettes quittent chaque jour l’usine Delica de Meilen (ZH) par le rail. Cela signifie que 80% de la marchandise est livrée en train.

300’000

litres de mazout sont économisés chaque année par le centre de distribution de Neuendorf (SO) depuis que les transformations de 2017 permettent d’utiliser la chaleur résiduelle de l’entrepôt frigorifique pour le chauffage.

36’777

modules solaires ont été installés près du centre de distribution de Neuendorf (SO) sur une surface équivalente à 185 courts de tennis. L’électricité ainsi produite permet de couvrir 30% des besoins en électricité de l’entreprise et d’alimenter 3100 foyers supplémentaires.

40

pour cent des marchandises sont transportées en train des centres de distribution nationaux vers les centres régionaux des coopératives Migros. Pour les 60% de transport routier, un simulateur de tournée est utilisé: l’objectif est d’effectuer des trajets courts, maximiser le taux d’utilisation et réduire à un minimum les trajets à vide.